Standheizung AUTOTERM (Planar) URAL EDITION 2D12 Komplettset für VW T5 — thegreenmonkey
Das Standheizungsset für den VW T5 besteht aus allen wichtigen Bestandteilen, die für die Montage einer Standheizung benötigt werden. Allen voran enthält das Set die AUTOTERM (=Planar) URAL EDITION 2D12 Standheizung, die als günstige und leistungsstarke Alternative zu Webasto und Eberspächer Standheizungen gefeiert wird. Neben den bereits einzeln bestellbaren Heizungshalter mit Einbaukasten, der eigens für den Einbau der Planar Standheizung in den VW T5 konzipiert wurden, schnüren wir Ihnen mit diesem Set ein umfangreiches Paket mit passender Schlauchschelle, Spritleitung, Luftführung, einem Warmluftausströmer und vielem mehr. Da einige Bestandteile für die B-Säule je nach Fahrzeugmodell unterschiedlich ausfallen, wählen Sie bitte das passende Set für Ihren VW T5 Kombi / Kastenwagen ODER Multivan / Shuttle / California.Bitte beachten Sie: Dieses Set ist nicht geeignet für Fahrzeuge mit einer Trennwand!Lieferumfang:AUTOTERM URAL EDITION 2D Standheizung 12 Volt inkl. Schalldämpfer, Ansaugluftschlauch, Hitzeschutzschlauch, Tankansaugrohr und Abgaswellrohrwahlweise analoges Bedienteil PU-5 mit Drehregler oder digitales Bedienteil PU-27 mit Zeitschaltuhr5 Meter Anschlusskabel für Bedienteilspezieller Heizungshalter für VW T5, optional mit zusätzlichem EinbaukastenLuftausströmer für Heizluft 60mm1 Meter Warmluftrohr (Durchmesser: 60mm)60mm auf 90mm AdapterWarmluftausströmer für B-Säule hintenLuftführung für B-Säule inkl. RahmenWarmluftausströmer für B-Säule vorneLuftführungskanalBefestigungsmaterial (Schrauben, Muttern, Schlauchschelle, Kabelbinder)Technische Daten der Standheizung:Kraftstoffart: DieselHeizleistung: max. 1,8kW, min. 0,8kWVolumen der erhitzten Luft: max. 75m³/h, min. 34m³/hKraftstoffverbrauch im Betrieb: max. 0,24l/h, min. 0,1 l/hLeistungsaufnahme im Betrieb: max. 29W, min. 10WGewicht: 3kg (Standheizung einzeln)Manueller Start/Stop Die AUTOTERM (=Planar) URAL EDITION 2D12 ist ausgestattet mit einem Höhenkit.Das heißt, dass die Heizung selbstständig die Einspritzmenge entsprechend dem Umgebungsluftdruck reduziert. Dies reduziert bzw. verhindert ein Verrußen der Brennkammer bei fallendem Luftsauerstoffgehalt. Die max. Heizleistung sinkt proportional zu der Menge des Sauerstoffes in der Luft. Grob kann man sagen: Ab 2000 Meter ist der Verlust an Leistung pro 500m Höhe ca. 5%. Herstellertests bis 3440m waren problemlos. Bis 4000m sind keine Schwierigkeiten zu erwarten. Bis 5000m rechnet die Software selbst – dies konnte jedoch noch nicht in realer Höhe getestet werden. Wichtig:Vor allem bei der Anwendung in großer Höhe ist der Freigang des Lüfters extrem wichtig!Verlegen Sie die Brennluftansaugung und den Auspuff extrem kurz und wiederstandsarm – also keine Knicke, keine Verstopfung oder Reduzierung. Ebenfalls zu beachten ist, dass ein Betrieb jenseits von 3000m weiterhin einen technischen Kompromiss darstellt. Auch hier sollte man wieder darauf achten, dass die Brennkammer regelmäßig richtig heiß wird. Die Kammer muss von Rußablagerungen frei gebrannt werden. Rußablagerungen können auch bei Heizungen, die permanent nur auf kleinster Stufe laufen entstehen. Deswegen gilt weiterhin: Keine Garantie auf verrußte Brennkammern! Um die Langlebigkeit der Heizung zu gewährleisten sollten Sie diese auch auf niedrigen Höhen gelegentlich freibrennen. Bei einer Dauer von ca. einer halbe Stunde Volllast erreicht die Brennkammer volle Temperatur. Im Normalfall sind keine weiteren Wartungen nötig. Bei Extrembelastung, z.B. bei längerer Übernachtungsphasen auf mehr als 4000m sollte ggf. auch mal die Brennkammer inkl. Dichtsatz gesäubert werden.
Das Standheizungsset für den VW T5 besteht aus allen wichtigen Bestandteilen, die für die Montage einer Standheizung benötigt werden. Allen voran enthält das Set die AUTOTERM (=Planar) URAL EDITION 2D12 Standheizung, die als günstige und leistungsstarke Alternative zu Webasto und Eberspächer Standheizungen gefeiert wird. Neben den bereits einzeln bestellbaren Heizungshalter mit Einbaukasten, der eigens für den Einbau der Planar Standheizung in den VW T5 konzipiert wurden, schnüren wir Ihnen mit diesem Set ein umfangreiches Paket mit passender Schlauchschelle, Spritleitung, Luftführung, einem Warmluftausströmer und vielem mehr. Da einige Bestandteile für die B-Säule je nach Fahrzeugmodell unterschiedlich ausfallen, wählen Sie bitte das passende Set für Ihren VW T5 Kombi / Kastenwagen ODER Multivan / Shuttle / California.
Bitte beachten Sie: Dieses Set ist nicht geeignet für Fahrzeuge mit einer Trennwand!
Lieferumfang:
- AUTOTERM URAL EDITION 2D Standheizung 12 Volt inkl. Schalldämpfer, Ansaugluftschlauch, Hitzeschutzschlauch, Tankansaugrohr und Abgaswellrohr
- wahlweise analoges Bedienteil PU-5 mit Drehregler oder digitales Bedienteil PU-27 mit Zeitschaltuhr
- 5 Meter Anschlusskabel für Bedienteil
- spezieller Heizungshalter für VW T5, optional mit zusätzlichem Einbaukasten
- Luftausströmer für Heizluft 60mm
- 1 Meter Warmluftrohr (Durchmesser: 60mm)
- 60mm auf 90mm Adapter
- Warmluftausströmer für B-Säule hinten
- Luftführung für B-Säule inkl. Rahmen
- Warmluftausströmer für B-Säule vorne
- Luftführungskanal
- Befestigungsmaterial (Schrauben, Muttern, Schlauchschelle, Kabelbinder)
Technische Daten der Standheizung:
- Kraftstoffart: Diesel
- Heizleistung: max. 1,8kW, min. 0,8kW
- Volumen der erhitzten Luft: max. 75m³/h, min. 34m³/h
- Kraftstoffverbrauch im Betrieb: max. 0,24l/h, min. 0,1 l/h
- Leistungsaufnahme im Betrieb: max. 29W, min. 10W
- Gewicht: 3kg (Standheizung einzeln)
- Manueller Start/Stop
Die AUTOTERM (=Planar) URAL EDITION 2D12 ist ausgestattet mit einem Höhenkit.
Das heißt, dass die Heizung selbstständig die Einspritzmenge entsprechend dem Umgebungsluftdruck reduziert. Dies reduziert bzw. verhindert ein Verrußen der Brennkammer bei fallendem Luftsauerstoffgehalt. Die max. Heizleistung sinkt proportional zu der Menge des Sauerstoffes in der Luft. Grob kann man sagen: Ab 2000 Meter ist der Verlust an Leistung pro 500m Höhe ca. 5%. Herstellertests bis 3440m waren problemlos. Bis 4000m sind keine Schwierigkeiten zu erwarten. Bis 5000m rechnet die Software selbst – dies konnte jedoch noch nicht in realer Höhe getestet werden.
Wichtig:
Vor allem bei der Anwendung in großer Höhe ist der Freigang des Lüfters extrem wichtig!
Verlegen Sie die Brennluftansaugung und den Auspuff extrem kurz und wiederstandsarm – also keine Knicke, keine Verstopfung oder Reduzierung. Ebenfalls zu beachten ist, dass ein Betrieb jenseits von 3000m weiterhin einen technischen Kompromiss darstellt. Auch hier sollte man wieder darauf achten, dass die Brennkammer regelmäßig richtig heiß wird. Die Kammer muss von Rußablagerungen frei gebrannt werden. Rußablagerungen können auch bei Heizungen, die permanent nur auf kleinster Stufe laufen entstehen. Deswegen gilt weiterhin: Keine Garantie auf verrußte Brennkammern!
Um die Langlebigkeit der Heizung zu gewährleisten sollten Sie diese auch auf niedrigen Höhen gelegentlich freibrennen. Bei einer Dauer von ca. einer halbe Stunde Volllast erreicht die Brennkammer volle Temperatur. Im Normalfall sind keine weiteren Wartungen nötig. Bei Extrembelastung, z.B. bei längerer Übernachtungsphasen auf mehr als 4000m sollte ggf. auch mal die Brennkammer inkl. Dichtsatz gesäubert werden.
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