Ranger-Jack - ArmyOnlineStore - us,army,Military,Fuel,Canister,20L,Gasoline,Diesel,kanister,benzin,Field,Drab, kanister humvee dieselkanister jerry can Kraftstoffkanister 20 Liter Kunststoff armyonlinestore rangerjack

us,army,Military,Fuel,Canister,20L,Gasoline,Diesel,kanister,benzin,Field,Drab, kanister humvee dieselkanister jerry can Kraftstoffkanister 20 Liter Kunststoff armyonlinestore rangerjack
      US Military Scepter Fuel Canister MFC 20L Drab Diesel und Benzin Kapazität: 20L / 5G Höhe: 46,5 cm / 18,3" Länge: 36,3 cm / 14,3" Breite: 17,5 cm / 6,9" Gewicht: 2,59 kg / 5,71 lbs Der Scepter Military Fuel Canister (MFC) NATO-Kanister wurde von Scepter entwickelt, um die Design- und Leistungsanforderungen der US-Armee und der kanadischen Streitkräfte an auslaufsichere, robuste, sichere, zuverlässige und kostengünstige Kunststoffkanister zu erfüllen. Scepter hat über eine Million Plastikkanister produziert und geliefert. Fahrzeug- und andere OEM-Verteidigungsunternehmen können aufgrund der standardisierten Abmessungen der Kraftstoffkanister (und der Sceptre-Wasserkanister) Geräte mit Tragevorrichtungen und Halterungen konstruieren, die einheitlich gestaltet sind. Scepter NATO-Kunststoffkanister im Vergleich zu Stahlkanistern: Es gibt mehrere wesentliche Unterschiede in der Konstruktion und Leistung von Stahlkanistern im Vergleich zu Kunststoffkanistern. Hier ein kurzer Vergleich der Eigenschaften von Stahl- und Kunststoffkanistern: * Stahlkanister sind schwer. Stahl = 4,3 kg leer, Kunststoff = 2,3 kg leer. * Stahlkanister verbeulen. Wenn der Kanister herunterfällt, geworfen oder angestoßen wird, wird ihre strukturelle Integrität beeinträchtigt. Bei Plastikkanistern ist das nicht der Fall. * Mit der Zeit rosten Stahlkanister. In den Stahlkanister entsteht Wasserdampf, der schließlich denn Kanister von innen korrodiert, wodurch die Kraftstoffversorgung verunreinigt und beeinträchtigt wird. Dieser Rost kann in den Kraftstofftank eines Fahrzeugs gelangen und die Kraftstoffleitungen und/oder den Motor verstopfen. Wenn der Kanister eine Delle aufweist, ist es wahrscheinlicher, dass er schneller und an der Stelle der Delle rostet. * Ein älterer Stahlkanister kann entlang der Schweißnähte platzen. Kunststoffkanister haben keine Schweißnähte, da sie in einem kontinuierlichen Formprozess geformt werden. * In warmen Klimazonen baut sich in allen Kraftstoffkanistern Druck auf. Ein Plastikkanister schwillt an, was darauf hindeutet, dass sich Druck aufgebaut hat. Eine solche Schwellung ist spürbar und kann durch Öffnen der Kappe beseitigt werden. Ein Stahlkanister quillt nicht auf, wenn sich Druck aufbaut. Eine Schadensbegrenzung ist schwierig, wenn man sie nicht erkennt. Bei einem Treffer durch eine Leuchtspurkugel, ein IED-Fragment oder Ähnliches kommt es zu Funken, Flammen und einer Explosion. Der Plastikkanister von Scepter brennt, indem er dem Feuer Treibstoff/Energie hinzufügt, aber es kommt nicht zu einer katastrophalen Explosion. Wenn der Stahlkanister explodiert, kommt es zu einer erheblichen Streuung der Granatsplitter. Plastik wird keine Schrapnelle oder ähnliche katastrophale Folgen haben. Die NATO-Kanister von Scepter können mit einem farbigen Riemen ausgestattet werden Gibt den Inhalt des Kanisters an – Diesel, Benzin, Kerosin, Abfall oder Zweitaktkraftstoff (Gas/Öl-Gemisch). Dadurch wird eine versehentliche Vermischung von Kraftstoffen vermieden. Auch gut zu wissen: Der Sceptre NATO-Kanister ist für Ausgießer geeignet (siehe MFC-Zubehör). Der NATO-Kanister von Scepter passt auf Fahrzeughalterungen mit Standardmuster für Flüssigkeitsvorratsbehälter. Der Entlüftungsschlauch im Hals des Scepter NATO-Kanisters sorgt für gleichmäßiges Ausgießen. Das Innengewinde des Sceptre NATO-Kanisters nimmt Adapter für Öfen und Heizungen auf. Der NATO-Kanister „Sceptre“ hat oben eine Luftkammer, in der der Kraftstoffkanister schwimmt. Dichtung: VITON (für Diesel und Benzin) Wir empfehlen dringend, zusammen mit den Kanistern einen KRAFTSTOFFKASTENSCHLÜSSEL zu kaufen. Sie werden Scepter lieben, aber bitte beachten Sie, dass der Kanister immer sehr dicht verschlossen sein muss, um das Austreten von Benzindämpfen zu vermeiden.

Jerry Can Nato Metal Gas Gasoline 5/10/20L for Carrying Petrol Diesel Fuel - China Steel Jerry Can, Diesel Petrol Jerry Can

UN / Nato qualified. Scepter Military Fuel Canister MFC 20 Liter Field can has a Viton Gasket that can be used with Gasolin or Diesel. Standard issue

US Army Military 20 Ltr Diesel Fuel Can Truck Humvee Canister Fuel Canister

US Army Military 20 Ltr Diesel Fuel Can Truck Humvee Kanister Kraftstoffkanister

Lot 4-5Gal 20L L Gasoline Fuel Caddy Can Tank Emergency Backup Wholesale

Ranger-Jack - ArmyOnlineStore - us,army,Military,Fuel,Canister,20L,Gasoline, Diesel,kanister,benzin,Field,Drab, kanister humvee dieselkanister jerry can Kraftstoffkanister 20 Liter Kunststoff armyonlinestore rangerjack

US Army Military 20 Ltr Diesel Fuel Can Truck Humvee Kanister Kraftstoffkanister

US Army Military 20 Ltr Diesel Fuel Can Truck Humvee Kanister Kraftstoffkanister

Plastic canister with a twist cap and a special discharge tube intended for the transport and storage of liquids. Material resistant to UV radiation,

Plastic fuel canister 20 liter

5 Gallon 20L Gas Jerry Can Fuel Steel Tank Military Green w/ Holder New

US Army Military 20 Ltr Diesel Fuel Can Truck Humvee Kanister Kraftstoffkanister